Alpine perjudicó a Colapinto y Gasly al usar neumáticos de piso seco en Sepang
Flavio Briatore reconoció que Alpine no estuvo a la altura en el Gran Premio de Sepang, luego de que el equipo eligiera neumáticos de piso seco para Franco Colapinto y Pierre Gasly sobre una pista húmeda. El error comprometió sus posibilidades de sumar puntos y amplió la diferencia con Racing Bulls en el Campeonato de Constructores.
Infórmate en DiarioPampero.com – La escudería francesa asumió de manera colectiva la responsabilidad por la decisión táctica, mientras Colapinto destacó el ritmo del auto cuando la pista comenzó a secarse y Alpine ya piensa en Singapur.
El asesor ejecutivo de Alpine, Flavio Briatore, admitió que el equipo no estuvo a la altura durante el Gran Premio disputado en Sepang y cuestionó la estrategia elegida para el inicio de la carrera.
La escudería decidió que el argentino Franco Colapinto y el francés Pierre Gasly largaran con neumáticos de piso seco sobre una pista húmeda. La elección dejó a ambos autos sin tracción y condicionó su rendimiento desde los primeros metros.
Colapinto había partido desde el puesto 21 y terminó en la decimotercera posición. El piloto calificó la elección como “la peor decisión que se podía haber tomado”, aunque señaló que el auto mostró un buen ritmo una vez que el asfalto se asentó.
Una decisión asumida por el equipo
“Nos quedamos patinando en la largada y el auto no salió para adelante. Una lástima, fue la decisión incorrecta”, explicó Colapinto después de la competencia. Según el piloto, los autos que utilizaron neumáticos intermedios avanzaron con mayor ritmo durante la primera parte de la carrera.
El argentino también sostuvo que, después del mal comienzo, Alpine tuvo que asumir riesgos con la goma lisa porque la carrera ya se había complicado. En ese contexto, el equipo esperaba que apareciera el auto de seguridad para recuperar parte del terreno perdido.
La conducción de Alpine asumió de forma colectiva la responsabilidad por el error estratégico y evitó señalar a una persona en particular. En un comunicado, la escudería explicó que la decisión fue tomada por varias personas a partir de las impresiones de los pilotos y del análisis de la competencia.
El resultado tuvo impacto en la lucha por el quinto puesto del Campeonato de Constructores. Racing Bulls sumó siete puntos gracias al séptimo lugar del australiano Liam Lawson y al décimo del británico Arvid Lindblad.
Con esos resultados, Racing Bulls estiró su ventaja sobre Alpine a 22 unidades: quedó con 90 puntos frente a los 68 de la escudería francesa.
En la competencia general, el neerlandés Max Verstappen, de Red Bull, consiguió la victoria luego de largar desde la pole position. El italiano Kimi Antonelli, con Mercedes, terminó segundo y el británico Lewis Hamilton, de Ferrari, completó el podio.
Antonelli conserva además el liderazgo del campeonato de pilotos, de acuerdo con el resultado informado de la carrera. Alpine buscará recuperarse el próximo fin de semana, cuando se dispute el Gran Premio nocturno de Singapur en el circuito callejero de Marina Bay.
Briatore remarcó que el ritmo de los autos en condiciones de pista seca sigue siendo prometedor para el cierre del calendario, pese al resultado negativo obtenido en Sepang.
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