Óscar Puente dejó su cargo tras el choque ferroviario en Toledo
El ministro de Transportes de España, Óscar Puente, presentó su renuncia tras el choque ferroviario ocurrido en Urda, Toledo, que dejó 69 personas fallecidas según el material fuente. La salida se produjo durante una sesión parlamentaria marcada por los cuestionamientos de la oposición y a menos de un mes de las elecciones generales.
Infórmate en DiarioPampero.com – La dimisión impacta en el gobierno de Pedro Sánchez y reabre el debate sobre las condiciones de seguridad de la red de alta velocidad Madrid-Sevilla.
La renuncia del ministro de Transporte de España fue anunciada por Óscar Puente durante su comparecencia ante el Congreso de los Diputados, en medio de la conmoción provocada por la catástrofe ferroviaria de Urda, en la provincia de Toledo.
Puente sostuvo que decidió dejar el cargo apenas tomó conocimiento de la tragedia y afirmó que un ministro de Transportes no puede continuar en funciones después de dos accidentes ocurridos en menos de un año, tenga o no responsabilidad directa en ellos.
La dimisión representa un revés para la administración del presidente Pedro Sánchez, debido a que se produjo a menos de un mes de las elecciones generales previstas para el 29 de noviembre. La sesión parlamentaria estuvo atravesada por reclamos de distintos bloques políticos.
Fallas bajo investigación
Durante su exposición, el funcionario defendió la inversión pública realizada en la red de alta velocidad Madrid-Sevilla, donde ocurrió el siniestro. Según explicó, la infraestructura no se encontraba abandonada y el Gobierno había puesto en marcha un plan de renovación por 780 millones de euros.
Puente también describió, de acuerdo con su testimonio, algunos de los momentos previos al impacto. El centro de control de Adif, organismo público responsable de la red ferroviaria, habría autorizado desde la estación de Atocha que un tren AVE retomara su marcha a velocidad normal.
La autorización se habría producido mientras permanecía fuera de servicio el sistema LZB, un mecanismo destinado a regular la velocidad de las formaciones. En la misma vía se encontraba detenido un tren de la empresa Iryo, según la reconstrucción expuesta por el ministro saliente.
El choque dejó 69 personas fallecidas, de acuerdo con la información proporcionada en el material fuente. Puente vinculó el episodio con posibles fallas operativas, aunque las responsabilidades concretas deberán ser determinadas por las investigaciones correspondientes.
El debate parlamentario se desarrolló con fuertes cruces. Ester Muñoz, portavoz del Partido Popular, cuestionó al funcionario y sostuvo que su responsabilidad no era explicar accidentes mortales, sino evitarlos.
Desde Vox, la diputada Pepa Millán también lo interrogó por la cantidad de víctimas registradas en los dos siniestros del último año. El material fuente señala que ambos accidentes suman 116 muertes, aunque no aporta mayores detalles sobre el otro hecho.
La coalición Sumar, aliada del PSOE en el Gobierno, pidió el alejamiento de Puente y aclaró que no le atribuía responsabilidad directa por el choque. Gabriel Rufián, portavoz de Esquerra Republicana, no reclamó expresamente su dimisión, pero señaló que un error humano en ese contexto podría reflejar un sistema de seguridad deficiente.
La salida del ministro ocurre en un escenario político condicionado por la proximidad de las elecciones generales y por el reclamo de explicaciones sobre el funcionamiento de la red ferroviaria. La investigación deberá establecer cómo se autorizó la circulación del tren y qué incidencia tuvo la interrupción del sistema LZB.
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