Verstappen ganó en Bahréin y Colapinto terminó 13°

Max Verstappen ganó en Bahréin y Franco Colapinto finalizó 13°, en una carrera con lluvia e incidentes

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Max Verstappen ganó el Gran Premio de Bahréin de Fórmula 1, disputado excepcionalmente en Sepang, Malasia, tras una competencia demorada por la lluvia y afectada por fallas técnicas. Franco Colapinto partió 21° y avanzó ocho posiciones para finalizar 13° con Alpine.

Infórmate en DiarioPampero.com – La carrera tuvo varias neutralizaciones, cambios de estrategia y abandonos, mientras Kimi Antonelli y Lewis Hamilton completaron el podio junto al piloto de Red Bull.

Max Verstappen ganó el Gran Premio de Bahréin de Fórmula 1, celebrado excepcionalmente en el circuito de Sepang, Malasia. La carrera comenzó con una demora superior a una hora y media debido a un diluvio tropical y a fallas técnicas detectadas en varios monoplazas.

La competencia fue trasladada desde Sakhir por razones de seguridad en Medio Oriente, según el contexto informado para esta fecha, y marcó el regreso de la Fórmula 1 a territorio malayo desde 2017. La lluvia dejó agua acumulada sobre la pista y complicó el procedimiento de largada.

Franco Colapinto partió desde el puesto 21 tras recibir una sanción de 15 posiciones, acumulada entre un accidente en Bakú y el reemplazo del motor. El argentino completó una remontada de ocho lugares y terminó 13°, aunque sin sumar puntos para Alpine.

Una carrera condicionada por el clima

La suspensión inicial de la largada se decretó durante la vuelta previa, cuando se detectaron fallas sistemáticas en las unidades de potencia de varios vehículos sobre la pista mojada. La acumulación repentina de agua afectó los parámetros electrónicos de los motores y complicó la aceleración de distintos pilotos.

Entre los corredores afectados estuvieron Verstappen, Lewis Hamilton, Gabriel Bortoleto, Sergio Pérez y Charles Leclerc. Mientras los comisarios retiraban el agua estancada, los ingenieros de los equipos debieron reiniciar los programas electrónicos de gestión de los motores antes de habilitar la salida definitiva desde parado.

Una vez iniciada la prueba, las condiciones del circuito provocaron despistes y obligaron a modificar las estrategias de neumáticos. En la vuelta 10, Valtteri Bottas sufrió una salida de pista en la curva 13, lo que generó el ingreso del Auto de Seguridad y alteró los planes previstos por los equipos.

Alpine eligió una estrategia de tres paradas para Colapinto. El argentino largó con neumáticos blandos y luego utilizó compuestos duros y medios, en una pista que todavía no estaba completamente seca. Los pilotos que optaron por neumáticos intermedios lograron sacar ventaja en el inicio de la carrera.

El compañero de equipo de Colapinto, Pierre Gasly, había clasificado noveno, pero retrocedió hasta el puesto 16 después de sus detenciones. El argentino, en cambio, sostuvo un ritmo constante con vueltas cercanas a 1:40, similares a los registros de los pilotos que ocupaban las primeras posiciones.

La última neutralización se produjo en la vuelta 44, cuando Alex Albon quedó detenido por una rotura en la caja de cambios. El Auto de Seguridad se retiró en el giro 52 y, poco después, Colapinto superó a Oliver Bearman para asegurar el 13° lugar.

Verstappen terminó primero y sumó 25 puntos. Kimi Antonelli finalizó segundo con Mercedes y Lewis Hamilton completó el podio para Ferrari. Charles Leclerc quedó cuarto, seguido por Isack Hadjar, Oscar Piastri, Liam Lawson, Fernando Alonso, Lando Norris y Arvid Lindblad, quienes completaron los diez primeros puestos.

George Russell, Alex Albon y Valtteri Bottas no completaron la carrera. Colapinto quedó por delante de Bearman, Esteban Ocon y Gasly, entre otros pilotos, aunque su resultado no le permitió sumar unidades en el campeonato.