Este viernes por la tarde, la Justicia dispuso la citación a indagatoria del ex presidente Mauricio Macri; al ex jefe de la Armada, Marcelo Srury; y al ex ministro de Defensa, Oscar Aguad, en la causa que investiga las circunstancias del hundimiento del submarino ARA San Juan en noviembre de 2017, en el que murieron 44 tripulantes.
El fiscal ante la Cámara Federal de Comodoro Rivadavia, Norberto Bellve, acompañó de este modo el pedido de las querellas de los familiares de los tripulantes fallecidos.
Cabe destacar que la abogada Valeria Carreras, parte de la querella en representación del cabo principal Enrique Damián Castillo, expuso ante la Cámara en la segunda jornada de la audiencia de apelación a la resolución de la jueza federal de Caleta Olivia Marta Yáñez.
Carreras aseguró que «a los tripulantes del ARA San Juan los mandaron al muere, no fueron víctimas de una tormenta perfecta» y pidió que se tenga por apelado el rechazo de la imputación hacia el ex jefe de la Armada, Marcelo Srur, el ex presidente Mauricio Macri y el ex ministro de Defensa Oscar Aguad, y «se los procese por homicidio agravado por dolo eventual«.
En sus cuestionamientos a las autoridades navales de ese momento, Carreras les adjudicó haber «ocultado información para que nunca se llegue a la verdad» y sostuvo que el desenlace fatal que llevó al hundimiento del submarino fue «una falla en el compartimiento de baterías que generó un clima tóxico en el interior, inutilizando la capacidad de maniobra del submarino que se sumergió e implosionó«.
La abogada enumeró las distintas formas de comunicación con tierra que fallaron por falta de inversión y sostuvo que las autoridades políticas de ese momento, en complicidad con los jefes de la Armada, «manipularon» las pruebas e intentaron ocultar la localización del casco.
Asimismo, cuestionó la localización de la nave a más de 200 metros de profundidad y cerca de las 200 millas, que «solo se justifica en una situación de conflicto o guerra, como pudo haber ocurrido durante el conflicto de Malvinas».
También consignó que la embarcación «no tenía pirotecnia (para pedir auxilio)», que «la radio baliza no estaba certificada», que «los trajes no tenían certificación» y que «el carenado no estaba hecho», a lo que agregó que aún en esas condiciones «salieron igual«.
Carreras enumeró las sucesivas conversaciones que mantuvo el comandante del submarino, capitán Pedro Martín Fernández, en los momentos previos al desenlace fatal, con lo que desacreditó la versión oficial de la Armada que redujo el naufragio a situaciones desconocidas.
«No fue una tormenta perfecta», argumentó la querellante y agregó que, de lo contrario, no hubiese habido llamados como los que hubo, «a horas inusuales y por espacio de varios minutos», que sólo se justifican en una «situación de extremo peligro que desembocó en el hundimiento».
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