La Sprint de Singapur se demoró por lluvia y largará con auto de seguridad
Franco Colapinto partirá desde el undécimo lugar en la carrera Sprint del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1. La competencia, prevista a 21 vueltas, sufrió una demora por la intensa lluvia y comenzó detrás del auto de seguridad tras la inspección del circuito.
Infórmate en DiarioPampero.com – La dirección de carrera evaluó el estado de la pista y confirmó el procedimiento de largada para la jornada de actividad en Marina Bay.
Franco Colapinto largará 11° en la carrera Sprint del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1, en una competencia que tuvo su inicio demorado por las condiciones climáticas. La actividad estaba prevista para comenzar con una prueba de 21 vueltas.
La lluvia afectó distintos sectores del circuito urbano de Marina Bay y obligó a la dirección de carrera a retrasar la largada. Según informó el control de la competencia, se realizaron inspecciones para verificar el estado de la pista antes de habilitar el procedimiento.
Los 22 pilotos comenzaron la vuelta de formación detrás del auto de seguridad. Los conductores montaron neumáticos de lluvia y la carrera Sprint inició bajo un esquema condicionado por el agua acumulada y la visibilidad en el trazado.
Una largada condicionada
La dirección de carrera comunicó que el comienzo se produciría con el auto de seguridad en pista. La decisión fue adoptada luego de las evaluaciones realizadas por los auxiliares y por los vehículos oficiales que recorrieron el circuito durante la lluvia.
El automóvil médico oficial también inspeccionó el trazado para comprobar las condiciones antes del inicio. Inicialmente, el control había señalado que las curvas 2 y 3 eran algunos de los sectores más afectados por el temporal.
Colapinto ocupó el undécimo puesto de la grilla y buscó avanzar durante una carrera en la que los neumáticos y el estado del asfalto podían modificar el desarrollo de la competencia. El argentino afrontó la prueba con la actividad marcada por la lluvia.
La carrera Sprint de Singapur otorgó puntos únicamente a los pilotos que finalizaran entre los ocho primeros lugares. Por ese motivo, el resultado dependía tanto de la posición de partida como de la evolución de la pista durante las vueltas previstas.
El Gran Premio de Singapur se desarrolla en un circuito urbano, con poco margen para cometer errores y condiciones variables cuando aparece la lluvia. La largada detrás del auto de seguridad permitió ordenar el tránsito de los monoplazas antes de la competencia efectiva.
La demora modificó el comienzo de la jornada de Fórmula 1 y mantuvo la atención sobre las decisiones de la dirección de carrera. El procedimiento fue comunicado después de varias inspecciones del trazado y de la confirmación del uso de neumáticos para lluvia.
Con Colapinto desde la undécima posición, la Sprint representó una oportunidad para intentar acercarse a los puestos que entregaban unidades. El piloto argentino debía completar las 21 vueltas en un escenario condicionado por el agua y la adherencia disponible.
La grilla quedó conformada antes del inicio y el procedimiento se puso en marcha una vez finalizadas las verificaciones. La competencia abrió la actividad del día para la Fórmula 1 en Singapur.
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