El argentino perdió los puntos tras una penalización de diez segundos
Franco Colapinto había terminado octavo en el Gran Premio de México, pero los comisarios de la FIA le aplicaron diez segundos por no reducir suficientemente la velocidad ante una bandera amarilla. La sanción lo dejó 15.º y sin puntos.
Infórmate en DiarioPampero.com – La decisión fue tomada tras revisar imágenes, telemetría, tiempos, comunicaciones del equipo y datos de posicionamiento durante el incidente.
Colapinto sancionado en el GP de México fue el resultado de la revisión posterior a la carrera, que modificó la posición que el piloto argentino había conseguido al cruzar la línea de llegada. La clasificación inicial lo ubicaba en el octavo lugar.
Los comisarios determinaron que el piloto de Alpine atravesó un sector con bandera amarilla simple sin reducir lo suficiente la velocidad. Por esa infracción, recibió una penalización de diez segundos.
Además, la FIA sumó un punto a su superlicencia. Con esa sanción, Colapinto llegó a cinco puntos acumulados durante los últimos 12 meses, aunque ese registro disciplinario no suma para el campeonato.
La clasificación definitiva
Con las sanciones aplicadas, la clasificación definitiva del Gran Premio de México ubicó a Colapinto en el puesto 15. De este modo, el argentino quedó sin las unidades que había obtenido con su octavo lugar en pista.
La última posición puntuable quedó en manos de Ryo Hirakawa, quien terminó décimo y se quedó con la última unidad del campeonato, de acuerdo con la clasificación final informada.
La resolución fue adoptada después del análisis de distintos elementos del incidente, entre ellos las imágenes disponibles, la telemetría, los tiempos registrados, las comunicaciones del equipo y los datos de posicionamiento.
Pierre Gasly, compañero de Colapinto en Alpine, también fue sancionado durante la competencia. En su caso, los comisarios convirtieron una penalización de stop and go en una sanción de 30 segundos.
La medida contra Gasly se debió a que no redujo la velocidad ante una doble bandera amarilla. Tras la modificación, el piloto francés terminó en el puesto 17.
La sanción a Colapinto afectó tanto su posición final como su resultado en el campeonato, mientras que el punto agregado a la superlicencia corresponde únicamente a su registro disciplinario.
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