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Corredores Viales despide a 117 trabajadores tras protestas gremiales

Corredores Viales despide a 117 trabajadores tras protestas gremiales

Informate en DiarioPampero.com – Corredores Viales despidió a 117 trabajadores tras un paro del SUTPA, que denuncia persecución sindical. La medida se da en un contexto de privatización de rutas y la fusión de Vialidad Nacional, Corredores Viales y la Agencia de Seguridad Vial. El gremio reclama diálogo y advierte sobre más despidos, mientras el Gobierno avanza con la reestructuración estatal, generando incertidumbre en el sector vial

La empresa estatal desvinculó a 117 empleados por participar en un paro del SUTPA, en medio de tensiones por la privatización de rutas y la reestructuración vial. El gremio denuncia persecución sindical, mientras el Gobierno avanza con la disolución de organismos como Vialidad Nacional.

Corredores Viales S.A., la empresa estatal encargada de gestionar rutas y peajes nacionales, anunció el despido de 117 trabajadores tras un paro de cuatro días liderado por el Sindicato Único de Trabajadores de los Peajes y Afines (SUTPA). La medida, comunicada mediante telegramas, responde a lo que la compañía calificó como «medidas de fuerza ilegales e ilegítimas» que afectaron la operación de corredores viales clave, como la autopista Riccheri.

El conflicto se enmarca en un contexto de incertidumbre para el sector vial. El Gobierno nacional, bajo la gestión de Javier Milei, impulsa la privatización de tramos de la Red Federal Vial y la reestructuración de organismos como Vialidad Nacional, Corredores Viales y la Agencia Nacional de Seguridad Vial, que serán fusionados en una nueva entidad. Esta reorganización, liderada por el Ministerio de Desregulación, ha generado temores de despidos masivos, con estimaciones de hasta 10.000 empleos en riesgo.

SUTPA denuncia persecución y reclama diálogo

El SUTPA, encabezado por Florencia Cañabate y Facundo Moyano, calificó los despidos como un «ataque antisindical» y acusó a Corredores Viales de incumplir acuerdos salariales en un contexto de alta inflación. El gremio argumenta que las protestas buscaban visibilizar la precariedad laboral y la falta de claridad sobre el futuro de los trabajadores, especialmente tras el fin de la concesión de Caminos del Río Uruguay (CRUSA), que dejó 500 empleos en vilo.

La empresa, por su parte, defiende la decisión como una medida para garantizar la continuidad del servicio y sostiene que los paros generaron caos en rutas estratégicas, afectando a miles de usuarios. Mientras tanto, el Gobierno avanza con la intervención de Corredores Viales, una acción que podría extenderse hasta junio, cuando finalicen las facultades delegadas por la Ley de Bases.

La situación refleja las crecientes tensiones entre el Ejecutivo y los sindicatos en un escenario de ajuste estatal. Los trabajadores despedidos, junto al SUTPA, planean acciones legales y nuevas protestas, mientras el sector vial enfrenta un futuro incierto ante la inminente privatización y reestructuración.

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