Déficit en la Balanza Comercial del Sector Autopartista de Argentina: US$ 5.703 Millones en los Primeros Ocho Meses del Año
La balanza comercial del sector autopartista de Argentina presentó un déficit de 5.703 millones de dólares durante los primeros ocho meses de 2024, según informó la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC). Este saldo negativo representa una reducción del 12,8% en comparación con el mismo período del año anterior.
El informe de la AFAC destaca que esta disminución se debe en parte a la caída en el nivel de actividad, que impactó sobre las importaciones. En total, las importaciones de autopartes durante enero-agosto de 2024 alcanzaron los 6.567 millones de dólares, lo que representó una baja del 11,6% en relación con 2023.
En cuanto a la producción de vehículos, la fabricación de unidades se redujo en un 23,4%, alcanzando las 312.822 unidades en el mismo período. Aunque la caída en la producción fue significativa, las importaciones de autopartes disminuyeron a un ritmo más moderado.
Por su parte, las exportaciones del sector autopartista cayeron un 2,7%, sumando 864 millones de dólares. Este contexto económico generó preocupación entre los actores del sector, quienes señalaron la urgencia de implementar medidas para mejorar la competitividad.
Juan Cantarella, presidente ejecutivo de AFAC, subrayó la necesidad de avanzar rápidamente en una «agenda de mejora de la competitividad», especialmente en un sector donde gran parte de la producción está vinculada a las exportaciones. En este sentido, señaló que el 61,7% de la producción del sector depende de mercados internacionales, lo que hace aún más crucial la competitividad para sostener el crecimiento.
Cantarella también destacó que el avance en la competitividad y el desarrollo industrial de Argentina debe ir de la mano con las medidas de apertura del comercio internacional, para crear un marco estable y predecible que favorezca las inversiones. Además, sugirió que los regímenes de incentivos como el RIGI deben ampliarse para integrar toda la cadena de valor del sector automotriz.
En términos de los socios comerciales de Argentina, los principales países con los que el país mantiene un déficit comercial en autopartes son Brasil, con un saldo negativo de 1.602 millones de dólares; la Unión Europea, con 1.240 millones de dólares; Tailandia, con 733 millones; Japón, con 622 millones; y Estados Unidos, con 422 millones.
Los rubros con mayores déficits comerciales fueron «Transmisión», con un déficit de 1.244 millones de dólares; «Componentes de motor», con 910 millones de dólares; y «Eléctrico», con 901 millones de dólares.
Este panorama plantea desafíos para el sector autopartista argentino, que enfrenta la necesidad de reactivar su competitividad en un contexto global cada vez más exigente.
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