El Concejo Deliberante de Eduardo Castex avanza con una ordenanza para controlar ruidos de vehículos y proteger la salud pública
El municipio impulsa una normativa para reducir ruidos molestos y conductas peligrosas en el tránsito, priorizando la salud, el descanso y la seguridad ciudadana con nuevas herramientas de control y sanción. La iniciativa busca reforzar la prevención y el accionar estatal ante una problemática creciente que afecta la convivencia urbana y el bienestar cotidiano de los vecinos.
Infórmate en DiarioPampero.com – El Concejo Deliberante de Eduardo Castex analiza un proyecto de ordenanza impulsado por el Ejecutivo para abordar la contaminación acústica generada por vehículos. La iniciativa busca reforzar controles, sanciones y medidas preventivas frente a escapes modificados y maniobras peligrosas, con el objetivo de proteger la salud, el descanso y la seguridad de los vecinos en la vía pública local.
Durante su tercera sesión ordinaria, el Concejo Deliberante de Eduardo Castex recibió un proyecto de ordenanza enviado por el Departamento Ejecutivo orientado a la tutela de la salubridad pública afectada por la contaminación acústica generada por vehículos automotores, motovehículos y rodados afines.
La iniciativa se enmarca en las facultades otorgadas por la Ley Orgánica de las Municipalidades y plantea la necesidad de reforzar la regulación ante una problemática creciente: la circulación de vehículos con caños de escape libres o modificados, que producen ruidos intensos tanto durante el día como, especialmente, en horario nocturno.
En los fundamentos del proyecto se detalla que estas prácticas generan no solo contaminación ambiental, sino también molestias psicosonoras que afectan el descanso de la población, además de riesgos para la integridad física de conductores y terceros debido a maniobras imprudentes. Entre estas conductas se incluyen aceleraciones bruscas, detonaciones conocidas como “cortes” y circulación en grupos que incrementan los niveles de ruido.
Asimismo, se advierte que los efectos del ruido impactan de manera más intensa en personas con Trastornos del Espectro Autista (TEA), además de otras condiciones, extendiéndose también a mascotas y al conjunto de la comunidad, alterando el bienestar general y el rendimiento en la vida diaria.
El proyecto también se apoya en normativa vigente, como la Ley Nacional de Tránsito N° 24.449, que prohíbe la circulación de vehículos que superen los límites permitidos de emisiones sonoras y contaminantes. A nivel local, el municipio ya adhirió a esta legislación mediante ordenanzas previas, mientras que la provincia de La Pampa también cuenta con su marco regulatorio.
Nuevas herramientas para el control y la prevención
El texto establece definiciones concretas sobre lo que se considera “conductas nocivas a la salubridad pública en ocasión del tránsito”. Entre ellas se incluyen la circulación con escapes alterados o sin silenciador, la instalación de dispositivos sonoros que generen ruidos elevados, la conducción temeraria —como exceso de velocidad, zigzag o picadas— y la práctica de “tirar cortes”, que produce explosiones características del motor.
A partir de estas definiciones, se faculta al Departamento Ejecutivo a disponer medidas como la retención, decomiso o secuestro de vehículos involucrados, incluso cuando no estén en circulación pero se encuentren en la vía pública. Estas acciones buscan fortalecer la capacidad de intervención ante situaciones que representen un riesgo o generen contaminación acústica.
El proyecto reconoce, además, las dificultades operativas al momento de realizar secuestros en la vía pública, especialmente cuando estas acciones pueden derivar en situaciones de riesgo para inspectores o terceros. Por ello, se propone dotar a las áreas competentes de mayores herramientas legales para actuar con eficacia.
En el marco del tratamiento del proyecto, la concejal Silvina Soncini destacó el trabajo previo del Juzgado de Faltas y el Área de Tránsito, subrayando que la iniciativa no surge de manera aislada, sino como parte de una política sostenida de control y prevención. “Esta memoria que acabamos de escuchar no es un simple informe, es la evidencia concreta de un trabajo territorial serio, sostenido y profundamente comprometido”, expresó durante su intervención.
Según expuso, los datos del período comprendido entre marzo de 2025 y marzo de 2026 muestran que el municipio recaudó alrededor de 88,2 millones de pesos en multas, mientras que la inversión en el sistema de control, legalidad y prevención ascendió a aproximadamente 270 millones de pesos. “Lo recaudado en concepto de multas ni siquiera alcanza a cubrir una tercera parte de lo que el municipio destina para sostener el sistema”, afirmó.
En ese sentido, remarcó el enfoque de la gestión local: “Esto no es una política recaudatoria, es una decisión política clara de invertir en la seguridad pública”. Además, señaló que los operativos desarrollados durante el verano permitieron ordenar y prevenir situaciones de riesgo, aunque reconoció que “no fue suficiente y era necesario seguir pensando qué herramientas podían facilitar la tarea de prevención”.
Soncini también sostuvo que la problemática del ruido vehicular trasciende el ámbito local: “No es únicamente en Eduardo Castex, sino en muchas localidades y en todo el país”. En esa línea, consideró que el proyecto presentado constituye “el paso siguiente de una gestión que apuesta a profesionalizar el control urbano y ampliar derechos”.
Finalmente, la edil puso el foco en el trasfondo social de la iniciativa: “No estamos discutiendo solamente caños de escape o cortes, estamos discutiendo algo mucho más profundo: el derecho al descanso, al silencio, a la salud mental y a una vida digna”. Y concluyó: “No es una medida contra las motos, es una medida a favor de la dignidad de la vida”.
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