Enarsa prepara los pliegos para vender dos centrales eléctricas de Buenos Aires y Santa Fe
El Gobierno nacional prevé publicar en los próximos días los pliegos para privatizar las centrales Manuel Belgrano y José de San Martín, ubicadas en Campana, Buenos Aires, y Timbúes, Santa Fe. Enarsa conserva el 65% y el 68,83% de sus acciones, respectivamente.
Infórmate en DiarioPampero.com – La operación forma parte del proceso de privatización de Enarsa y podría generar ingresos para el programa financiero oficial, aunque todavía no hay un precio definido.
El Gobierno nacional se prepara para avanzar con la privatización de dos centrales eléctricas controladas por Energía Argentina (Enarsa). Según informó el diario El Litoral, el Ejecutivo espera lanzar en los próximos días los pliegos para habilitar formalmente las licitaciones.
La operación contempla la venta de las participaciones estatales en Termoeléctrica Manuel Belgrano y Termoeléctrica José de San Martín. El Estado conserva el 65% de la primera sociedad y el 68,83% de la segunda, por lo que mantiene el control accionario de ambas compañías.
La central Manuel Belgrano está ubicada en Campana, provincia de Buenos Aires, mientras que la José de San Martín funciona en Timbúes, Santa Fe. Ambas son plantas de ciclo combinado de gran escala y tienen una potencia nominal instalada cercana a los 800 megavatios cada una.
El proceso de privatización
Durante los últimos meses, el Gobierno completó distintos pasos administrativos para ordenar los activos antes de la venta. En agosto, la Secretaría de Energía autorizó formalmente el cambio de titularidad de la Central Manuel Belgrano a favor de la sociedad Termoeléctrica Manuel Belgrano.
Ese movimiento fue uno de los procedimientos necesarios para preparar la operación. La publicación de los pliegos permitirá conocer las condiciones de cada licitación, los requisitos para los interesados y el esquema definitivo de venta de las participaciones accionarias.
En el mercado energético estiman que las acciones estatales podrían representar varios cientos de millones de dólares. Algunas valuaciones privadas ubican las operaciones en torno de los US$300 millones por compañía, aunque el Ejecutivo todavía no fijó públicamente un precio.
El valor final dependerá de las condiciones establecidas en los pliegos y de las ofertas que presenten los potenciales compradores. Por ese motivo, las estimaciones privadas no constituyen todavía un monto oficial para las operaciones.
La venta se encuadra en el proceso de privatización de Enarsa, autorizado por el Gobierno en 2025. El esquema prevé desprenderse progresivamente de las participaciones accionarias de la empresa y reorganizar activos vinculados con la generación, el transporte de energía y la infraestructura.
Uno de los antecedentes más recientes fue la venta de la participación estatal en Citelec, la sociedad controlante de Transener. La operación se concretó por US$356 millones a favor de un consorcio integrado por Genneia y Edison Transmisión, y permitió retirar a Enarsa del capital de la principal transportista eléctrica del país.
Las privatizaciones también forman parte del programa financiero presentado por el ministro de Economía, Luis Caputo. Esa cartera proyectó ingresos por US$800 millones durante 2026 y por US$1.500 millones en 2027, aunque el funcionario señaló que las estimaciones fueron elaboradas con un criterio conservador.
Caputo mencionó específicamente a las centrales Manuel Belgrano y José de San Martín entre las operaciones que podían concretarse antes de finalizar el año. La publicación de los pliegos determinará si ese objetivo puede cumplirse o si la adjudicación deberá postergarse hasta 2027.
La privatización más avanzada es la de AySA. El Gobierno abrió el 15 de septiembre las propuestas técnicas para vender el 90% de las acciones estatales e incorporar un operador privado, que además asumirá compromisos de inversión superiores a US$2.000 millones durante los primeros cinco años.
También continúa abierta la licitación del Belgrano Cargas. El Ejecutivo busca concesionar por 50 años las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza, que abarcan 7.594 kilómetros de vías distribuidos en 16 provincias. La apertura de ofertas está prevista para el 11 de noviembre.
En el caso de Intercargo, el Gobierno deberá relanzar el proceso luego de que la primera licitación por el 100% de la compañía quedara desierta en julio. No se presentó ninguna oferta, pese a que el procedimiento había fijado un precio base de US$45 millones.
Otro proceso pendiente es la privatización parcial de Nucleoeléctrica Argentina. El esquema autorizado contempla vender el 44% de las acciones mediante una licitación nacional e internacional, reservar hasta un 5% para un programa de participación de los trabajadores y mantener el 51% bajo control estatal.
La agenda oficial también incluye nuevas concesiones hidroeléctricas, otros activos energéticos de Enarsa y los gasoductos administrados por la empresa. En cambio, la concesión del Correo Argentino perdió prioridad debido al papel que tendrá la compañía en la logística de las elecciones nacionales de 2027.
Con varios procesos ya adjudicados o en etapa de licitación, las centrales Manuel Belgrano y José de San Martín aparecen entre los próximos activos que el Gobierno busca poner formalmente en venta. La publicación de los pliegos abrirá una nueva etapa del programa de privatizaciones de Enarsa.
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