El Gobierno propone privatizar empresas ferroviarias
El ministro de Infraestructura, Guillermo Ferraro, confirmó la intención del Gobierno de avanzar en la privatización de las empresas ferroviarias, buscando retirar al Estado de la economía en ese ámbito. En una entrevista con Radio Mitre, Ferraro destacó que la intención del Gobierno es que «todo lo que pueda hacer el sector privado, lo haga».
El enfoque apunta a desligar al Estado de las operaciones ferroviarias, siguiendo modelos anteriores como el intento de replicar el modelo europeo durante los años 90. Ferraro hizo referencia a la creación de una empresa para administrar la infraestructura ferroviaria y otra para la operación de trenes, aunque subrayó que esta estructura nunca se implementó completamente.
El sistema propuesto, denominado «open access», implicaría la gestión de las vías por una empresa como ADIF, que cobraría un canon a los operadores de pasajeros y de cargas por su uso. Este modelo busca diferenciar claramente los negocios asociados con el transporte de pasajeros y de carga, estableciendo objetivos y performances distintos para cada uno.
Ferraro criticó la actual estructura del sistema ferroviario en Argentina, describiéndola como una superposición de empresas y burocracia que encarece el funcionamiento del mismo.
El ministro anticipó la próxima presentación de nuevas normativas y leyes relacionadas con la desregulación de la actividad económica y reformas en el Estado. Estas iniciativas buscan reducir el costo del Estado y eliminar obstáculos para el sector privado, especialmente en inversiones de infraestructura.
Entre las propuestas, se plantea la conversión de empresas del Estado en Sociedades Anónimas, así como la evaluación de rentabilidad de las mismas para considerar su privatización, disolución o aplicación de estrategias de racionalización para alcanzar el equilibrio financiero.
En relación a la Ley de Alquileres, Ferraro expresó su postura crítica y sugirió la posibilidad de su derogación, alineándose con la opinión del Presidente sobre su carácter perjudicial.
La próxima semana se espera un desarrollo significativo en la presentación y discusión de estas medidas, que marcarán un cambio de orientación en el papel del Estado en la economía y la gestión de las empresas estatales en Argentina.
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