El primer avión eléctrico de Argentina se prepara para tocar el cielo
La Universidad Nacional de La Plata (UNLP), a través de su Facultad de Ingeniería, ha dado un paso significativo hacia la historia aeronáutica argentina con la exitosa prueba del sistema moto propulsor del AVIEM 100 Epower. Este avión, desarrollado en colaboración con Aviem Aeronáutica SRL, está destinado a convertirse en el primer avión eléctrico de fabricación nacional.
Pruebas Exitosas del Sistema Moto Propulsor
El Centro Tecnológico Aeroespacial de la Facultad de Ingeniería (CTA-UNLP) ha desempeñado un rol central en el proyecto, encargándose de la integración de las baterías de litio necesarias para la propulsión eléctrica del AV100 Epower. Según lo informado por Marcos Actis, director del CTA-UNLP y decano de la Facultad de Ingeniería, las pruebas preliminares han resultado satisfactorias, marcando un hito en la innovación aeroespacial del país.
Claudio Rimoldi, ingeniero aeronáutico y uno de los responsables del proyecto, detalló que las pruebas realizadas en el hangar del Aero Club La Plata han incluido ensayos funcionales cruciales. Estos han evaluado el rendimiento de la hélice y el motor bajo condiciones simuladas de despegue y vuelo crucero, así como parámetros críticos como la temperatura y la tracción generada.
El AVIEM 100 Epower, con un peso de 750 kg y una carga útil de 180 kg, tiene la capacidad de transportar hasta dos personas con una autonomía de vuelo de una hora. Será clasificado inicialmente en la categoría experimental para investigación y desarrollo, con un certificado de aeronavegabilidad emitido por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).
Ernesto Acerbo, gerente de Aviem, destacó la importancia de este logro tecnológico y recordó los desafíos enfrentados durante el desarrollo del proyecto. Según Acerbo, el avión representa un avance significativo hacia la adopción de tecnologías de propulsión eléctrica en la aviación, apuntando a futuros avances en la producción nacional de componentes aeroespaciales.
Impacto y Futuro de la Aviación Eléctrica en Argentina
El proyecto ha sido financiado conjuntamente por el CTA-UNLP y Aviem Aeronáutica SRL, con el objetivo de adquirir experiencia en la operación de sistemas de propulsión eléctrica de aeronaves y establecer normativas locales para aviones eléctricos. Marcos Actis señaló que el próximo paso será la obtención de las habilitaciones necesarias para el vuelo experimental y la evaluación de nuevas tecnologías de baterías desarrolladas por el CTA-UNLP.
En conclusión, el AVIEM 100 Epower no solo representa un avance en la tecnología aeronáutica nacional, sino también un paso hacia la sostenibilidad ambiental en la aviación, promoviendo el uso de energías renovables y tecnologías limpias en un sector estratégico para el desarrollo tecnológico del país.
Este avance pone a Argentina en un selecto grupo de países que están explorando activamente las posibilidades de la aviación eléctrica, marcando un hito en la historia de la industria aeroespacial nacional y abriendo nuevas perspectivas para el futuro de la movilidad aérea sostenible en la región.
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