La FAA frenó las operaciones tras detectar fallas en las comunicaciones aéreas
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos suspendió los vuelos de salida desde aeropuertos del país por una falla en las comunicaciones de los centros de control. La medida podría generar demoras, reprogramaciones o cancelaciones en servicios internacionales, incluidos los que parten desde Ezeiza.
Infórmate en DiarioPampero.com – La autoridad aeronáutica aseguró que los vuelos en curso no fueron obligados a aterrizar y que las operaciones internacionales serían evaluadas de manera individual mientras continuaba la investigación técnica.
La FAA dispuso una suspensión nacional de las salidas aéreas luego de detectar problemas en los sistemas de comunicación utilizados por los centros de control de tránsito aéreo. La orden alcanzó a los vuelos comerciales y a otras operaciones con origen en aeropuertos estadounidenses.
De acuerdo con la alerta emitida por el Centro de Comando del Sistema de Control de Tránsito Aéreo, todos los aeropuertos quedaron bajo una suspensión de operaciones de salida “por razones de seguridad”. Las aeronaves que tenían previsto despegar debían permanecer en tierra hasta nuevo aviso.
La situación podía afectar a vuelos internacionales con destino a Estados Unidos, incluidos servicios de Aerolíneas Argentinas, American Airlines, United Airlines y Delta Air Lines. En particular, los vuelos programados desde Ezeiza podían sufrir demoras, reprogramaciones o cancelaciones, según la evolución del inconveniente.
La falla en los centros de control
El secretario de Transporte estadounidense, Sean Duffy, informó a través de la red social X que el problema estaba vinculado con las comunicaciones de los centros de control de rutas aéreas. Según explicó, la falla afectaba a las instalaciones ARTCC y los técnicos de la FAA trabajaban para identificar su origen.
Estados Unidos cuenta con 22 centros de control de tránsito aéreo en ruta, conocidos como ARTCC. Estas dependencias supervisan los vuelos que atraviesan grandes regiones del espacio aéreo y coordinan principalmente las operaciones que se realizan bajo reglas de vuelo instrumental.
A diferencia de las torres aeroportuarias, los ARTCC organizan el tránsito durante la fase de crucero y los desplazamientos entre distintas regiones. Entre sus tareas se encuentran mantener la separación entre aeronaves, autorizar cambios de altitud, establecer rutas y coordinar el traspaso de responsabilidad entre sectores.
Una interrupción generalizada de las comunicaciones puede limitar la capacidad de los controladores para transmitir instrucciones y garantizar la separación reglamentaria. Por ese motivo, la autoridad decidió impedir nuevos despegues para no sumar aeronaves a un sistema cuya supervisión estaba comprometida.
La medida no ordenó el aterrizaje inmediato de los aviones que ya se encontraban en vuelo. Esas aeronaves pudieron continuar hacia sus destinos, mientras que los vuelos internacionales que ingresaban a Estados Unidos quedaron sujetos a autorizaciones individuales.
El episodio fue comparado con otras interrupciones del sistema aéreo estadounidense, aunque no tuvo el mismo alcance que el cierre del espacio aéreo dispuesto después de los atentados del 11 de septiembre de 2001. En aquella ocasión, los aviones en vuelo fueron enviados a los aeropuertos disponibles más cercanos.
El antecedente más reciente citado en el material fue el de enero de 2023, cuando una falla informática en el sistema NOTAM llevó a la FAA a suspender temporalmente las salidas de vuelos domésticos. Esa interrupción duró aproximadamente 90 minutos y provocó miles de demoras.
La causa específica de la falla aún se encontraba bajo investigación y no se había informado qué componente había originado el problema. La FAA indicó que brindaría nuevas actualizaciones a medida que los técnicos reunieran información sobre el funcionamiento de las comunicaciones.
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