Freno a la modernización del TAM y compra de blindados usados a EEUU generan críticas en Defensa
La política de defensa de la actual administración ha generado un severo retroceso en la industria nacional. La decisión de detener la modernización del Tanque Argentino Mediano y optar por vehículos usados estadounidenses, más costosos y con menores prestaciones que las opciones regionales, responde a un posicionamiento geopolítico. Esta maniobra ha dejado a la flota local sin repuestos y con serios problemas de operatividad, desestimando alternativas que favorecían la integración con Brasil.
Infórmate en DiarioPampero.com – La falta de financiamiento y el cambio de rumbo en las relaciones internacionales han impactado directamente en la capacidad operativa del Ejército Argentino. La interrupción en la actualización de los tanques TAM, sumada a las restricciones cambiarias que impidieron la importación de insumos básicos, ha derivado en la compra de unidades Stryker. Esta adquisición, priorizada por sobre el modelo Guaraní de Brasil, expone sobreprecios y limitaciones técnicas que preocupan a las fuerzas.
La situación del equipamiento militar en Argentina atraviesa un momento de alta complejidad debido a las decisiones tomadas por el gobierno de Javier Milei, las cuales han priorizado el alineamiento ideológico con Washington por sobre el desarrollo de la industria nacional y la eficiencia presupuestaria. El plan de modernización del Tanque Argentino Mediano (TAM), columna vertebral de la caballería blindada del país, sufrió una parálisis severa, agravada por restricciones económicas que impidieron la adquisición de insumos esenciales para su funcionamiento. Ya desde mediados de 2025, se reportaron trabas impuestas por el Banco Central que bloquearon la compra de repuestos en el exterior, afectando directamente la operatividad de la flota.
El proyecto, que contemplaba la actualización tecnológica de las unidades mediante un acuerdo con la firma israelí Elbit Systems, se vio truncado por el desmantelamiento del entramado industrial local, simbolizado en el cierre de la fábrica TAMSE. Esta situación provocó un encarecimiento desmedido de componentes básicos, como los eslabones de las orugas. Mientras que la importación directa de estas piezas tiene un valor cercano a los 700 dólares, su adquisición en el mercado local, bajo las actuales condiciones de contratación y plazos de pago, eleva la cifra a unos 2.000 dólares. Como consecuencia, gran parte de los vehículos quedaron fuera de servicio, debilitando la capacidad de defensa terrestre.
Diferencias técnicas y económicas entre la oferta estadounidense y la opción brasileña descartada
En paralelo al abandono del sistema TAM, la gestión de Defensa avanzó con la compra de vehículos blindados a rueda Stryker, provenientes de los excedentes militares de Estados Unidos. Esta operación, formalizada tras encuentros de alto nivel en el Pentágono, ha sido cuestionada por expertos y sectores castrenses que señalan la inconveniencia técnica y económica de la adquisición. Los Stryker, utilizados previamente en conflictos como Irak y Afganistán, llegan al país como unidades usadas, con un ciclo de vida reducido y sin capacidad anfibia, lo que limita su despliegue en la geografía litoral argentina. Además, el paquete cerrado de venta impide la transferencia de tecnología, profundizando la dependencia logística.
La controversia aumenta al comparar esta compra con la alternativa del blindado Guaraní, de fabricación brasileña. La propuesta del país vecino incluía vehículos nuevos, anfibios y equipados con motorización y transmisión IVECO de producción argentina, lo que garantizaba una cadena logística regional y más económica. En términos de costos, la diferencia es notable: mientras que el lote de Stryker usados representa un gasto de 100 millones de dólares por 27 unidades, la opción brasileña permitía adquirir 161 vehículos por 400 millones. El costo unitario del modelo estadounidense asciende a 3,7 millones de dólares, frente a los 2,5 millones del Guaraní, evidenciando un sobrecosto de 32 millones de dólares si se compara la misma cantidad de unidades.
Fuentes militares indicaron que la preferencia técnica del Ejército se inclinaba hacia el modelo brasileño por su interoperabilidad regional y menores costos de mantenimiento. Sin embargo, la decisión política desestimó estas recomendaciones técnicas. El TAM, concebido como un desarrollo nacional con integración de tecnología extranjera, pierde así su rol central, mientras que la incorporación de material usado de la OTAN, que otros países como Chile han descartado, marca un giro en la doctrina de equipamiento que subordina las necesidades operativas reales a la diplomacia internacional.
DESCARGAR APLICACIÓN DE LA RADIO EN VIVO
Gracias por estar en Diario Pampero, visítanos para estar informado!
Si necesitas parte de este contenido, no olvides citar la fuente de información. Respetamos a quienes producen contenidos, artículos, fotos, videos. Compartimos información de La Pampa para los pampeanos y te informamos sobre toda la actualidad nacional e internacional destacada.
Si compartes nuestro contenido, nos ayudas a crecer como medio de comunicación!
