General Motors recorta 300 puestos en Santa Fe y Nissan enfrenta crisis en Córdoba
General Motors anunció un plan de 300 retiros voluntarios en su planta de Alvear, Santa Fe, mientras Nissan evalúa el cierre de su producción en Córdoba. Ambas automotrices enfrentan una caída en ventas y producción, lo que ha generado protestas sindicales y preocupación por el futuro de miles de trabajadores. La crisis en el sector automotriz también impacta a las pymes proveedoras, en un contexto económico desfavorable para la industria local.
La automotriz norteamericana anunció un plan de retiros voluntarios en su planta de Alvear, mientras Nissan evalúa el cierre de su producción en Córdoba. Ambos casos reflejan la difícil situación del sector automotriz en Argentina.
La automotriz General Motors confirmó un plan de 300 retiros voluntarios en su planta de Alvear, Santa Fe, en un intento por reducir a la mitad su personal. Esta medida se suma a la complicada situación de Nissan en Córdoba, donde la empresa japonesa mantiene un plan de achique de personal y evalúa cerrar su producción local a fin de año. Ambos casos exponen la crítica realidad del sector automotriz en el país, afectado por la caída de ventas y la falta de competitividad en el mercado interno.
Protestas y preocupación sindical
El Sindicato de Mecánicos (SMATA) inició asambleas y medidas de protesta en la planta de Nissan en Córdoba, donde 120 de los 180 operarios fueron suspendidos. Desde el gremio, liderado por Ricardo Pignanelli, manifestaron su preocupación por el futuro de la empresa japonesa, que podría abandonar el país en diciembre, una vez que finalice su acuerdo con Renault.
En Santa Fe, General Motors avanza con su plan de retiros voluntarios, que comenzó en enero con incentivos económicos. Sin embargo, al no alcanzar los números esperados, la empresa ahora busca reducir 300 puestos de trabajo. En la planta de Alvear, GM produce la SUV Tracker de Chevrolet, pero la producción diaria cayó un 57%, pasando de 21 a 12 unidades por día.
Impacto en la cadena productiva
La posible salida de Nissan afectaría directamente a 600 empleados y a cientos más de manera indirecta, a través de las más de 30 pymes que proveen insumos a la planta. “Hay miles de rumores. Viendo todo este contexto, hicimos una denuncia citando a Nissan. Porque las autopartistas también entran en crisis”, advirtió Maximiliano Ponce, secretario general de SMATA Córdoba.
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