Juana Azurduy ya está iluminada: 125 luminarias LED completan una nueva conexión vial en el oeste de Santa Rosa
La puesta en funcionamiento de 125 luminarias LED completa la intervención sobre Juana Azurduy y consolida una conexión vial en el oeste de Santa Rosa. Con una inversión de 26 mil millones de pesos el corredor se integra con Stieben y Felice, mejora la circulación nocturna, suma accesos al Parque Don Tomás y al Hospital René Favaloro, y ofrece alternativas para distribuir el tránsito urbano.
Infórmate en DiarioPampero.com – Santa Rosa incorporó el corredor Juana Azurduy a su trama urbana tras finalizar la obra vial y poner en funcionamiento 125 luminarias LED. La intervención integra los corredores Stieben y Felice en una inversión provincial de 26 mil millones de pesos. El nuevo enlace mejora la circulación nocturna, conecta sectores del oeste, facilita accesos al Parque Don Tomás y al Hospital René Favaloro, y suma alternativas para aliviar el tránsito hacia Toay y Perón al oeste.
La capital pampeana cuenta ahora con una infraestructura vial que modifica las condiciones de circulación en distintos sectores de la ciudad y acompaña su crecimiento urbano. Con la finalización de los trabajos sobre el corredor Juana Azurduy y la puesta en funcionamiento del nuevo sistema de iluminación LED, la conexión queda habilitada para su utilización durante las 24 horas, con mejores condiciones de visibilidad y seguridad para quienes transitan por la zona.
La intervención forma parte de un programa integral que comprende los corredores Stieben, Felice y Juana Azurduy. En conjunto, las obras representan una inversión total de 26 mil millones de pesos realizada por el Gobierno provincial con recursos propios. Dentro de ese monto, 1.300 millones de pesos fueron destinados específicamente a la instalación de 125 columnas con luminarias LED sobre Juana Azurduy.
El proyecto articula distintos corredores y conforma una red vial de aproximadamente siete kilómetros. El objetivo es generar nuevas alternativas de circulación, integrar sectores urbanos y distribuir los desplazamientos cotidianos que actualmente se concentran en otros accesos de la capital pampeana.
La iluminación completa una nueva conexión para el oeste santarroseño
La instalación y puesta en funcionamiento de las 125 columnas con tecnología LED completa una de las principales etapas de la intervención sobre Juana Azurduy. El sistema de iluminación se extiende sobre el corredor que conecta la avenida Uruguay con Felice y permite mejorar las condiciones de circulación durante la noche.
La incorporación de iluminación resulta especialmente relevante para una traza que amplía la conectividad del oeste de Santa Rosa. La nueva infraestructura permite utilizar el corredor a cualquier hora y suma mejores condiciones para el desplazamiento de vehículos, peatones y otros usuarios de la vía.
Juana Azurduy se extiende desde Felice hasta la avenida Uruguay. En este último sector, la rotonda construida como parte de la intervención funciona además como un nuevo acceso al Parque Recreativo Don Tomás. A su vez, la conexión con Stieben facilita la circulación hacia el norte de la ciudad y mejora el acceso al Hospital de Complejidad Creciente René Favaloro.
El ministro de Obras y Servicios Públicos, Alfredo Intronati, destacó el alcance de los trabajos y sostuvo que la intervención debe ser entendida como una obra integral de infraestructura urbana.
“Estamos consolidando una infraestructura que cambia la conectividad de Santa Rosa. No hablamos solamente de pavimento o iluminación, sino de una obra integral que vincula sectores de la ciudad, genera nuevos accesos, mejora la seguridad vial y ofrece alternativas de circulación que permiten ordenar el tránsito de una capital que continúa creciendo”, afirmó.
El corredor Juana Azurduy tiene una extensión aproximada de 1.700 metros y comprende unos 24.000 metros cuadrados de pavimento. Su incorporación a la red vial genera una conexión de norte a sur en el sector oeste de Santa Rosa y ofrece una alternativa para redistribuir parte de los vehículos que actualmente utilizan la avenida Perón.
La nueva traza también fortalece la vinculación cotidiana entre Santa Rosa y Toay. Ambas ciudades mantienen una intensa circulación asociada a actividades laborales, educativas, sanitarias, sociales y productivas, por lo que la incorporación de nuevos recorridos permite ampliar las posibilidades de desplazamiento entre ambas localidades.
Intronati señaló que la planificación fue concebida desde una mirada integral de la ciudad y no como una sucesión de obras independientes.
“Juana Azurduy une corredores viales de gran magnitud y permite vincular sectores que necesitaban una mejor conexión. Facilita el acceso al Parque Don Tomás, se integra con Stieben y mejora la circulación hacia el norte de Santa Rosa y el Hospital René Favaloro. Son obras que no pueden analizarse de manera aislada porque, en conjunto, conforman una nueva red de conectividad urbana”, explicó.
La articulación entre Juana Azurduy, Stieben y Felice permite así ampliar la red de circulación existente y generar recorridos alternativos para distintos sectores de la capital. La intervención no se limita al espacio donde fue construido el pavimento, sino que modifica los vínculos entre zonas que hasta ahora contaban con menos opciones de conexión directa.
La obra también incorpora infraestructura que acompaña el crecimiento de nuevas áreas residenciales. La ampliación de las alternativas viales permite proyectar desplazamientos más distribuidos y reducir la dependencia de corredores que concentran una parte importante del tránsito cotidiano.
La magnitud del proyecto queda reflejada en el volumen de recursos destinados por el Gobierno de La Pampa. Los corredores Stieben y Felice, junto con la intervención integral de Juana Azurduy, demandaron una inversión provincial de 26 mil millones de pesos.
En el caso específico de la iluminación de Juana Azurduy, la Provincia destinó 1.300 millones de pesos para instalar las 125 columnas equipadas con luminarias LED. El sistema ya se encuentra operativo y permite completar las condiciones de funcionamiento previstas para el corredor.
Intronati vinculó estas obras con la decisión del gobernador Sergio Ziliotto de mantener la inversión en infraestructura y sostener la ejecución de proyectos destinados a las ciudades pampeanas.
“El gobernador nos encomendó trabajar con una mirada integral, entendiendo que la infraestructura debe acompañar el crecimiento de nuestras ciudades y anticiparse a sus necesidades. La obra pública no es un gasto: es una inversión que mejora la calidad de vida, genera empleo, fortalece la actividad económica y deja infraestructura al servicio de la comunidad”, sostuvo.
El funcionario agregó que existe una decisión del Gobierno provincial de continuar destinando recursos a obras de infraestructura aun en un contexto nacional complejo.
“Hay una decisión clara del gobernador Ziliotto de continuar invirtiendo aun en un contexto nacional complejo. En La Pampa seguimos priorizando obras que tienen impacto directo en la vida cotidiana de la gente y que permiten proyectar el crecimiento de nuestras ciudades de manera ordenada y segura”, afirmó.
Con la pavimentación terminada y las 125 columnas de iluminación LED instaladas y funcionando, la intervención sobre Juana Azurduy se encuentra en su etapa final.
Solo resta completar una tarea puntual para concluir la totalidad de los trabajos previstos. Se trata del corrimiento de una columna de media tensión ubicada en la intersección de Felice y Juana Azurduy.
Una vez realizada esa modificación, se avanzará con la semaforización del cruce y la colocación de tres luminarias adicionales. Estas tareas permitirán completar las condiciones de seguridad y ordenamiento vial previstas específicamente para ese sector.
De este modo, la semaforización pendiente corresponde a una intervención localizada en la intersección de Felice y Juana Azurduy. El sistema general de iluminación del corredor, en cambio, ya está instalado y en funcionamiento.
La transformación de Juana Azurduy alcanza a un área más amplia que la traza directamente intervenida. Su incorporación a la red urbana mejora la conexión con el norte de Santa Rosa, establece un nuevo vínculo con el Parque Don Tomás y facilita el acceso al Hospital René Favaloro.
También fortalece la circulación entre Santa Rosa y Toay y aporta una alternativa para distribuir el tránsito que se concentra en corredores de mayor utilización. La nueva infraestructura permite, de esta manera, ampliar las opciones disponibles para los desplazamientos cotidianos.
Al mismo tiempo, la obra acompaña la expansión de nuevos sectores residenciales y aporta infraestructura para el crecimiento futuro de la ciudad. La puesta en funcionamiento de la iluminación completa una conexión que ahora puede utilizarse durante todo el día, con mejores condiciones para la circulación nocturna.
Con la integración de Juana Azurduy a Stieben y Felice, Santa Rosa suma una red de aproximadamente siete kilómetros de nuevas conexiones y refuerza la vinculación entre distintos sectores de su trama urbana. La obra modifica recorridos, incorpora accesos y genera alternativas que permiten pensar una circulación más distribuida para una ciudad que continúa extendiéndose.
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