Milei cancela contratos viales y deja las rutas sin mantenimiento
El Gobierno nacional ordenó la cancelación de todos los contratos de mantenimiento de rutas, afectando reparaciones y obras clave en varias provincias. Gobernadores alertan sobre el deterioro de las vías, mientras el Ejecutivo descarta transferirlas a los distritos locales. La decisión impacta en los accesos portuarios y en la seguridad vial, dejando en suspenso proyectos anunciados sin una solución a la vista.
El Gobierno ordenó la rescisión de todos los contratos de Vialidad Nacional, afectando obras clave en distintas provincias. La decisión pone en riesgo la infraestructura vial y genera preocupación entre los gobernadores.
El Gobierno nacional, a través de Vialidad Nacional, ordenó la cancelación de todos los contratos de mantenimiento y obras en rutas nacionales. La medida, impulsada por el titular del organismo, Marcelo Campoy, afecta tanto a la reparación de calzadas como a servicios esenciales, como la iluminación y el desmalezamiento de banquinas. La resolución se justifica en la «situación económica» y busca evitar litigios judiciales.
Preocupación en las provincias por el abandono de las rutas
Las provincias afectadas alertaron sobre el impacto de la decisión, ya que muchas rutas nacionales presentan un deterioro avanzado. En Santa Fe, donde se encuentran los principales accesos a los puertos agroexportadores, el gobernador Maximiliano Pullaro reclamó que la Nación transfiera la administración de las vías para poder realizar reparaciones. Sin embargo, el Ejecutivo nacional rechazó la propuesta.
La cancelación de los contratos también interfiere con proyectos de infraestructura anunciados previamente. Entre ellos, el segundo puente entre Santa Fe y Santo Tomé y la Autovía A012 en Rosario, que continúan sin avances concretos. La incertidumbre también alcanza a los trabajadores del sector, ante el posible cese de actividades y la falta de inversión en infraestructura vial.
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