Nueva Ley Ómnibus: Detalles de la Propuesta Gubernamental de Privatizaciones y Reformas Económicas

El Gobierno ha presentado un nuevo proyecto de ley ómnibus que busca abordar aspectos clave de la economía nacional. La iniciativa, revelada en exclusiva por Ámbito, aborda cuestiones fundamentales para la gestión de Javier Milei, destacando la privatización de empresas públicas como uno de los puntos centrales.


En una reciente reunión con gobernadores, el Ejecutivo propuso un paquete de alivio fiscal, que incluye una Moratoria Impositiva, Modificación a los Impuestos Internos al Tabaco y Eliminación del Impuesto a la Transferencia de Inmuebles de Personas Físicas y Sucesiones Indivisas. Entre otros temas, se debatió la posibilidad de cambios en la Ley de Ingresos Personales, la eliminación de exenciones, modificaciones en el Monotributo y la promoción del Régimen de Transparencia Fiscal al Consumidor. Este paquete fiscal estará sujeto a la aprobación de la nueva Ley Bases.

El proyecto de ley ómnibus consta de 9 capítulos que abarcan desde la Ley de Emergencia hasta Privatizaciones, Desregulación Económica y temas previsionales. Los ejes centrales incluyen una declaración de emergencia de un año para aspectos administrativos, económicos, financieros y energéticos.

Un punto de especial interés es la propuesta de reformar el Estado para liberar a los ciudadanos de su peso. En este contexto, se plantea que el Parlamento le delegue al Gobierno las herramientas para reorganizar, fusionar, transformar o disolver órganos u organismos de la administración central o descentralizada, excluyendo a las Universidades, CONICET e INTA.

Los Fondos Fiduciarios también están en la mira. Se busca que el Poder Ejecutivo pueda modificarlos, disolverlos o extinguir fideicomisos públicos, trasladando los fondos al Tesoro Nacional hasta la sanción de la próxima ley de Presupuesto.

El tema de las privatizaciones sigue siendo central en este proyecto. Se especifican las empresas que estarán sujetas a este proceso, incluyendo Aerolíneas Argentinas S.A., Energía Argentina S.A., Radio y Televisión Argentina S.E., YCRT, Intercargo, y empresas mixtas como Nucleoeléctrica Argentina S.A., Banco de la Nación Argentina y sus empresas afiliadas, y Empresa Argentina de Soluciones Satelitales S.A. Además, se contempla la privatización o concesión de Agua y Saneamientos Argentinos S.A., Correo Oficial de la República Argentina S.A., Belgrano Cargas y Logística S.A., Sociedad Operadora Ferroviaria S.E. (SOFSE) y Corredores Viales S.A.

En cuanto a la reforma laboral, se destaca la modificación del empleo público y la creación de un régimen de «blanqueo laboral» en el Capítulo IV. El Capítulo VI aborda la «Promoción del empleo registrado».

El aspecto previsional no queda exento de cambios. El Capítulo V prevé la modificación de la movilidad de las prestaciones previsionales, proponiendo un ajuste mensual por inflación más un 10% de recomposición por el período anterior.

Finalmente, se incluye un capítulo sobre la Consolidación de Deuda Pública, donde el Estado retendrá las acciones de empresas dentro del Fondo de Garantía de Sustentabilidad (FGS) de la ANSES. La propuesta, sin duda, generará intensos debates en el ámbito legislativo, con posiciones diversas respecto a la recomposición de los meses de mayor inflación.

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