Tarifas de transporte en CABA suben 5,7% desde mayo
Infórmate en DiarioPampero.com – Desde el 1 de mayo, las tarifas de colectivos, subte y peajes en CABA suben 5,7%. El boleto mínimo de colectivo será $450,63, el subte $919 y los peajes alcanzarán $3.684 en hora pico. El ajuste, basado en el IPC de marzo más un 2%, busca cubrir costos operativos y reducir subsidios. Se mantienen descuentos para usuarios frecuentes y beneficios de la Red SUBE.
Desde el 1 de mayo, el boleto de colectivo en Buenos Aires costará $450,63, el subte $919 y los peajes hasta $3.684. El ajuste del 5,7% responde a la inflación de marzo y un 2% adicional, según el esquema de incrementos mensuales del gobierno porteño.
A partir del 1 de mayo, los residentes de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires enfrentarán un nuevo aumento del 5,7% en las tarifas de colectivos, subte y peajes, conforme al esquema de ajustes mensuales establecido por el gobierno de Jorge Macri. Este incremento, basado en el Índice de Precios al Consumidor (IPC) de marzo (3,7%) más un 2% adicional, eleva el boleto mínimo de colectivo de $426,21 a $450,63 para las 31 líneas que operan exclusivamente dentro de la ciudad, como las líneas 4, 6, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132 y 151.
El subte, por su parte, pasará de $869 a $919 para usuarios con tarjeta SUBE registrada, mientras que aquellos sin registro pagarán $1.461,61 por viaje. El premetro también se ajustará, de $321,65 a $339,82. En el caso de los peajes, los vehículos livianos en hora pico pagarán $3.684 en las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno (antes $3.528,70) y $1.548,45 en la autopista Illia (antes $1.467,01). El Paseo del Bajo, utilizado los fines de semana, subirá a $7.158,67, y el Pase Diario para quienes no usen TelePASE costará $24.896,72.
Esquema de ajustes y sostenibilidad
El gobierno porteño justifica el aumento argumentando que los ingresos tarifarios cubren solo el 23,7% de los costos operativos, frente a un 35-40% histórico, y que los costos operativos crecieron un 84,85% entre diciembre de 2023 y septiembre de 2024. La Ciudad destina anualmente USD 390 millones a subsidios de transporte (USD 170 millones para colectivos y USD 220 millones para subte), y este ajuste busca reducir esa carga. Se mantienen los descuentos para pasajeros frecuentes (20%, 30% y 40% tras 20, 30 o 40 viajes) y beneficios como la Tarifa Social, el Boleto Estudiantil y la Red SUBE para combinaciones de transporte.
El esquema de incrementos mensuales, iniciado en marzo con un alza del 10%, continuará ajustando tarifas según el IPC más un 2%, lo que podría ampliar la brecha con los colectivos del AMBA, de jurisdicción nacional y bonaerense. Las autoridades destacan que los fondos permitirán mejoras, como la renovación de la flota de la línea B del subte y la modernización de estaciones.
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