Ziliotto recibió a Autovía Ruta 5 y reforzó el reclamo por el estado de más de 600 kilómetros de rutas nacionales
El Gobierno pampeano volvió a reclamar por el deterioro de rutas nacionales y cuestionó la posible implementación de peajes sin obras. En un encuentro con la Agrupación Autovía Ruta 5, se repasaron gestiones ante Nación, se pidió la transferencia de corredores y se reafirmó el compromiso provincial de destinar recursos a la reparación vial en el territorio.
Infórmate en DiarioPampero.com – El gobernador Sergio Ziliotto mantuvo una reunión con representantes de la Agrupación Autovía Ruta 5 para analizar la situación de las rutas nacionales en La Pampa. Se reiteraron reclamos al Gobierno nacional por obras pendientes en más de 600 kilómetros y se cuestionó la posible instalación de peajes sin mejoras. La Provincia insistirá en la transferencia de corredores para garantizar mantenimiento vial.
El gobernador Sergio Ziliotto encabezó este jueves un encuentro con integrantes de la Agrupación Autovía Ruta 5, en el que se abordó el estado de las rutas nacionales que atraviesan La Pampa y la falta de avances en obras de infraestructura vial por parte del Gobierno nacional.
Durante la audiencia, el Ejecutivo provincial detalló las gestiones realizadas para atender los más de 600 kilómetros de rutas bajo jurisdicción nacional dentro del territorio pampeano. Según se indicó, el primer planteo formal fue elevado el 22 de enero de 2025, sin que hasta el momento se hayan registrado respuestas concretas.
Del encuentro también participó el ministro de Obras y Servicios Públicos, Alfredo Intronati, mientras que por la agrupación estuvieron Sergio Romero, Carlos Alomar, María del Carmen Ares, Andrea Barone y Laura Berasturi.
En ese marco, el mandatario provincial reiteró que cualquier recurso que ingrese a la Provincia como resultado de acreencias mantenidas por la Nación será destinado a la reparación de rutas nacionales.
Además, se expresó preocupación por la intención del Ejecutivo nacional de avanzar con la instalación de un nuevo peaje sobre la Ruta Nacional 5 en territorio pampeano, sin contemplar obras de mejora ni mantenimiento estructural.
Reclamos por la autovía y pedidos de transferencia de rutas
Por su parte, los representantes de la Agrupación Autovía Ruta 5 informaron sobre las gestiones realizadas ante Vialidad Nacional para avanzar en la construcción de la autovía que conecte Mercedes con Santa Rosa.
Ante ese planteo, Ziliotto afirmó que el Gobierno provincial mantiene una decisión política de acompañar las demandas vinculadas al desarrollo de infraestructura vial, en línea con los intereses de la comunidad.
En paralelo, Intronati confirmó que La Pampa continuará impulsando los pedidos en el ámbito del Consejo Interprovincial de Ministros de Obras Públicas (CIMOP), con el objetivo de lograr avances concretos.
Durante la reunión también se repasó la nota enviada en enero de 2025 al ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, en la que se solicitó la transferencia de jurisdicción para el mantenimiento y reparación de tramos de las rutas nacionales 5, 35, 152 y 143.
Asimismo, se recordó que en junio del año pasado el gobernador ya había planteado objeciones a la creación del peaje Lonquimay sobre la Ruta Nacional 5. En esa presentación se advirtió que la documentación oficial no contempla obras relevantes dentro de la Provincia, lo que implicaría sostener las actuales condiciones de la traza durante los próximos años.
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