El Gobierno adjudicó ocho corredores viales en 11 provincias, por 3.900 kilómetros de rutas nacionales
El Ministerio de Economía oficializó la concesión de más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales distribuidos en ocho corredores de la Red Federal de Concesiones. La medida alcanza a 11 provincias, tendrá contratos por 20 años y forma parte de la privatización de Corredores Viales S.A.
Infórmate en DiarioPampero.com – La toma de posesión comenzará el 7 de octubre e incluye tareas de operación, mantenimiento, reparación y ampliación de los tramos adjudicados a empresas privadas.
El Gobierno oficializó la concesión de 3.900 kilómetros de rutas nacionales correspondientes a ocho corredores de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones. Según informó el ministro de Economía, Luis Caputo, los contratos comenzarán a ejecutarse desde el miércoles 7 de octubre.
Los tramos atraviesan Santa Fe, Córdoba, Santiago del Estero, Tucumán, Salta, Jujuy, Corrientes, Chaco, Misiones, Entre Ríos y Mendoza. De acuerdo con el funcionario, las rutas conectan zonas productivas, ciudades, puertos y pasos fronterizos.
Los contratos tendrán una vigencia de 20 años y contemplan la explotación, administración, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento de los corredores, además de servicios para los usuarios y actividades complementarias dentro del esquema de concesión de obra pública con peaje.
Ocho corredores adjudicados
El Tramo Centro comprende 682 kilómetros de las rutas nacionales 9, 19 y 34, en Santa Fe y Córdoba. La concesión quedó vinculada a la propuesta presentada por AFEMA S.A., Pablo Federico e Hijos S.A. y Guido Mogetta S.A., con una tarifa ofertada de $1.399 sin IVA.
El Centro Norte abarca 536 kilómetros de la ruta nacional 34, entre Santa Fe y Santiago del Estero. La adjudicación correspondió a José Cartellone Construcciones Civiles S.A., cuya oferta fue de $2.175 sin IVA.
En el noroeste, el corredor suma 597 kilómetros de las rutas nacionales 9, 34, 66, 1V66 y A-016, con tramos en Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy. La propuesta seleccionada fue la de Autovía Construcciones y Servicios S.A., Vapeu S.R.L. y Guigivan S.R.L., por $2.285 sin IVA.
El Tramo Litoral reúne 547 kilómetros de las rutas nacionales 12 y 16, en Corrientes y Chaco. La concesión fue adjudicada a JCR S.A. y Néstor Julio Guerechet S.A., con una tarifa de $2.876,04 sin IVA.
El Tramo Noreste contempla 456 kilómetros de las rutas nacionales 12 y 105, en Corrientes y Misiones. La gestión quedó en manos de Carlos E. Enriquez S.A. y Hormi S.A., que ofertaron $2.950 sin IVA.
La concesión del corredor Chaco-Santa Fe incluye 497 kilómetros de la ruta nacional 11. El consorcio integrado por José Eleuterio Pitón S.A., Rovial S.A. y Obring S.A. obtuvo el tramo con una tarifa de $3.520 sin IVA.
El Tramo Mesopotámico suma 276 kilómetros de las rutas nacionales 12 y 18, en Entre Ríos. IEB Construcciones S.A. y Trading MRG S.A.U. fueron seleccionadas con una oferta de $3.564,99 sin IVA.
Por último, el Tramo Cuyo comprende 329 kilómetros de la ruta nacional 7, en Mendoza. Laugero Construcciones S.A., Green S.A. y Corporación del Sur S.A. se adjudicaron el corredor con una tarifa de $3.090,2462 sin IVA.
Según informó Caputo, los corredores concesionados concentran cerca del 80% del tránsito nacional. El Ministerio de Economía señaló que la red resulta relevante para el transporte de cargas, la producción, el comercio, el turismo y la conectividad regional.
La toma de posesión estará a cargo de las sociedades adjudicatarias: Covicen operará el Tramo Centro; Autovía del Norte, el Centro Norte; Autovía del NOA, el Noroeste; Corredor Litoral, el Litoral; Camino Selva, el Noreste; Mesopotámico, el tramo homónimo; Vías del Paraná, Chaco-Santa Fe; y Caminos del Aconcagua, Cuyo.
El proceso se inició con el decreto 97/2025, firmado en febrero de ese año, que habilitó la privatización total de Corredores Viales y facultó al Ministerio de Economía a convocar y llevar adelante las licitaciones. La precalificación de oferentes de la primera etapa fue aprobada en julio de 2026.
Con la adjudicación de estos ocho sectores, el Gobierno sostuvo que completó la concesión de más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales distribuidos en 16 tramos. La nueva etapa incorpora corredores ubicados en distintas regiones del país bajo un esquema de gestión privada y contratos de largo plazo.
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