El ministro expuso ante Diputados la situación de las rutas pampeanas
El ministro de Obras Públicas, Alfredo Intronati, planteó ante la comisión de Hacienda y Presupuesto de la Legislatura que La Pampa se acerca a una emergencia vial por el deterioro de las rutas y el aumento del tránsito pesado.
Infórmate en DiarioPampero.com – El funcionario respaldó un proyecto de peaje para sostener la infraestructura y reclamó al Gobierno nacional inversiones y respuestas sobre las rutas nacionales.
El ministro de Obras Públicas de La Pampa, Alfredo Intronati, asistió junto a integrantes de su gabinete a una reunión de la comisión de Hacienda y Presupuesto de la Legislatura, presidida por el diputado Daniel Lovera, para explicar los aspectos de su área incluidos en el proyecto de Ley de Presupuesto 2027.
Durante el encuentro, Intronati sostuvo que “no estamos lejos de declarar la emergencia vial” en la provincia. Según explicó, el escenario cambió por el estado de las rutas y por la dificultad creciente del Estado pampeano para sostener su infraestructura con recursos propios.
El funcionario señaló que las rutas nacionales 152, 143 y 151 no están incluidas en las concesiones vigentes y, de acuerdo con su planteo, se encuentran abandonadas. También indicó que la ruta nacional 5 mantiene un grado de transitabilidad que calificó como mínimo.
Reclamo por las rutas nacionales
Intronati afirmó que la administración provincial acepta las decisiones adoptadas sobre las rutas concesionadas, pero cuestiona el abandono del resto de los corredores nacionales. En ese marco, informó que el Gobierno pampeano gestiona ante la Nación el traspaso de esas rutas, aunque hasta el momento no recibió una respuesta.
El ministro mencionó conversaciones del gobernador con el ministro Santilli como parte de las gestiones. Además, reclamó que el Gobierno nacional destine a las rutas nacionales los fondos que, según indicó, se vienen recaudando mediante inversiones privadas.
Como una de las alternativas para obtener recursos, el Ejecutivo provincial presentó un proyecto de peaje. Intronati explicó que la iniciativa busca generar fondos destinados al mantenimiento de la infraestructura vial y que la decisión sobre su aprobación está en manos de los diputados.
De acuerdo con lo expresado por el funcionario, los pampeanos registrados a través de sus patentes quedarían exceptuados del pago cuando circulen por las rutas alcanzadas. La propuesta, sostuvo, no tendría un objetivo meramente recaudatorio, sino que apuntaría a sostener las obras y tareas viales.
El ministro también advirtió sobre el aumento del tránsito pesado en las rutas provinciales. Señaló que el registro más reciente contabilizó 965 camiones diarios, frente a los 800 que se mencionaban anteriormente, y afirmó que la circulación continúa incrementándose.
Según Intronati, esa mayor cantidad de camiones dificulta el mantenimiento de los caminos y vuelve más compleja la situación vial. En las reuniones con el directorio de Vialidad, indicó, existe coincidencia en que la provincia no está lejos de declarar la emergencia vial.
El funcionario sostuvo que las rutas son utilizadas por personas y vehículos de distintos puntos del país, por lo que consideró que su mantenimiento no debería quedar condicionado por el origen de quienes las transitan. “La ruta no distingue colores políticos”, expresó al reclamar una respuesta sobre la inversión en los corredores nacionales.
La exposición se realizó en el marco del análisis del Presupuesto 2027 y no implicó, según el material informado, una declaración formal de emergencia vial. La eventual aprobación del proyecto de peaje y las gestiones por las rutas nacionales permanecen pendientes de definiciones.
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