Aeropuertos Argentina 2000 deberá invertir 600 millones de dólares hasta 2049
El Gobierno aprobó una readecuación contractual con Aeropuertos Argentina 2000, empresa de la Corporación América que lidera Eduardo Eurnekian, y extendió la concesión de 35 terminales hasta 2049, con una posible prórroga hasta 2056. A cambio, la compañía deberá invertir 600 millones de dólares, principalmente en Ezeiza.
Infórmate en DiarioPampero.com – La medida fue justificada por el impacto de la pandemia en el tráfico aéreo y se instrumentó luego de que el presidente Javier Milei se excusara de intervenir en los trámites vinculados con la empresa.
El Gobierno de La Libertad Avanza aprobó la readecuación del contrato entre el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) y Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000), concesionaria perteneciente a la Corporación América, liderada por Eduardo Eurnekian.
El acuerdo extiende hasta 2049 la concesión de los servicios de 35 aeropuertos argentinos, cuyo vencimiento original estaba previsto para 2038. El contrato también contempla una posible prórroga hasta 2056.
Como parte de la renegociación, la empresa se comprometió a realizar inversiones por 600 millones de dólares, IVA incluido. Según el acuerdo, tres cuartas partes de ese monto deberán desembolsarse antes de 2031 y estarán destinadas principalmente al Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, en Ezeiza.
Una concesión extendida
La medida fue formalizada mediante la Decisión Administrativa 27/26, firmada por el jefe de Gabinete, Diego Santilli, y el ministro de Economía, Luis Caputo. El texto aprobó el “Acta Acuerdo de Readecuación Contractual” suscripta entre el ORSNA y la concesionaria.
De acuerdo con la fundamentación oficial, el tráfico internacional en los aeropuertos argentinos cayó hasta un 86% durante la pandemia de Covid-19, mientras que el movimiento doméstico se redujo hasta un 77%. El Gobierno sostuvo que esa caída afectó los ingresos de la empresa.
La decisión administrativa indicó que la normativa vigente permite renegociar los contratos cuando acontecimientos extraordinarios alteran la ecuación económico-financiera de una concesión. Esa justificación fue respaldada por un informe técnico sobre la distorsión del equilibrio del contrato.
Además, el ORSNA presentó un Plan de Obras e Inversiones en el que señaló la necesidad de ejecutar trabajos para garantizar la capacidad, seguridad, calidad y sostenibilidad de la infraestructura aeroportuaria.
El documento oficial precisó que la inversión directa adicional estará orientada al Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, ubicado en Ezeiza, provincia de Buenos Aires. El monto comprometido por AA2000 asciende a 600 millones de dólares con impuestos incluidos.
En paralelo, el presidente Javier Milei se excusó de intervenir en los trámites y expedientes relacionados con AA2000, su grupo controlante, sus accionistas y sociedades vinculadas.
La excusación fue establecida mediante el Decreto 1074/26, también publicado en el Boletín Oficial. El texto mencionó razones de “decoro y delicadeza” e incluyó especialmente el procedimiento de readecuación del contrato de concesión del Grupo A de Aeropuertos del Sistema Nacional de Aeropuertos.
La extensión generó cuestionamientos por el vínculo laboral previo entre Milei y Eurnekian. Antes de llegar a la Presidencia, Milei trabajó para el empresario, quien encabeza la Corporación América, grupo al que pertenece la concesionaria aeroportuaria.
La medida asegura a AA2000 la continuidad de la explotación, administración y funcionamiento de las terminales concesionadas durante más de dos décadas, mientras la compañía deberá cumplir el cronograma de obras y desembolsos previsto en el acuerdo.
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