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Red Bull bajo la lupa: detectan dispositivo irregular en la suspensión del RB20

Red Bull bajo la lupa: detectan dispositivo irregular en la suspensión del RB20

La Fórmula 1 se encuentra en medio de una nueva controversia tras la denuncia realizada contra la escudería Red Bull, quien ha sido señalada por el uso de un dispositivo que podría infringir las normativas técnicas del campeonato. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ya ha tomado cartas en el asunto, anunciando que aumentará los controles para garantizar el cumplimiento de las reglas.


La FIA refuerza los controles tras la denuncia contra Red Bull

El equipo, campeón mundial de las últimas temporadas, fue denunciado durante el Gran Premio de Singapur, cuando se detectó un dispositivo en el Red Bull RB20 que, según los rivales, podría utilizarse para ajustar la altura del coche de manera irregular entre la clasificación y la carrera. Estas modificaciones están prohibidas bajo las normativas de «parque cerrado», que restringen cualquier cambio en la configuración del vehículo desde el inicio de la clasificación hasta la carrera, con la excepción del ángulo del alerón delantero.

Un portavoz de Red Bull reconoció la existencia del dispositivo, aunque aclaró que no es accesible una vez que el coche está completamente ensamblado. En declaraciones a BBC Sport, el vocero explicó que la escudería había mantenido una comunicación constante con la FIA sobre el tema y acordaron un plan para resolver cualquier duda.

Este sistema permitiría a los equipos ajustar la altura de la suspensión delantera, lo que podría ofrecer una ventaja significativa en circuitos como el de Marina Bay, en Singapur, donde se disputa una carrera en condiciones de pista muy diferentes entre clasificación y competencia. El dispositivo permitiría que el coche corra más bajo durante la clasificación para mejorar su rendimiento y más alto durante la carrera, lo que podría influir en los resultados.

McLaren también bajo investigación por posible infracción técnica

Aunque la FIA no ha encontrado evidencia de que Red Bull haya usado este dispositivo durante las condiciones de parque cerrado, anunció que reforzará las inspecciones para asegurar el cumplimiento de las normativas. «Cualquier ajuste en el espacio libre del dorsal delantero durante el parque cerrado está estrictamente prohibido», aseguró la FIA en un comunicado.

Además, se ha informado que McLaren también fue objeto de escrutinio por su supuesta utilización de un «mini DRS» en una de las carreras anteriores. Si bien las pruebas técnicas no revelaron infracciones, la FIA instó al equipo inglés a realizar modificaciones en su diseño.

El próximo Gran Premio de la temporada se llevará a cabo este fin de semana en el Circuito de las Américas, en Austin, donde la atención estará puesta no solo en los resultados de la competencia, sino también en el estricto control técnico que la FIA aplicará a los coches.

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